Mijn doel is dit jaar om op de eerste plaats veel vliegplezier te hebben. Daarnaast wil ik een betere piloot worden en mijn doel is gezet om in de WPRS ranglijst voor de 150ste plaats te gaan. Om dit voor elkaar te krijgen moet je ook de kleine dingen aanpakken, dus heb ik een instrumentpod […]

continue reading this post...

We werden ‘s ochtend bij Kovk de berg op gebracht. Veel ruimte hier om op te bouwen. Maar met één startlane duurt het wat langer om de berg af te komen met z’n allen. Kortom, toch nog aardig wat opbouwstress bij sommige piloten om op de beste plekken te staan. Terwijl ik een kwartier na […]

continue reading this post...

de voorspellingen waren erg goed voor vandaag. de zon stond er vol op. Blauwthermiek dus. Het opbouwen was net zoals gisteren op Lijak en iedereen probeert zijn best te doen om een zo goed mogelijk plek te hebben. Net als gisteren hadden we een late bus, maar waar ik gisteren nog een redelijk goede plek […]

continue reading this post...

Vandaag gingen we naar Lijak. Boven op de berg was er enige opbouwstress omdat het een beetje kleine opbouw is voor 70 delta’s. Ik zocht een rustig plekje uit. Het weer was prima toen we boven kwamen. Maar we hoorden dat het doorgaan van de taak onzeker was omdat het op Kovk nog 17 m/s […]

continue reading this post...

Op zondag zijn Joost, Arne en ik vertrokken vanuit Oldenzaal richting de Aeros Winterrace in Slovenië. Na een lange rit (ik moest om 3:40 de wekker zetten), kwamen we aan in Dornberk. Op maandag was de wind te sterk in de omgeving waar wij verbleven, maar de weersvoorspellingen gaven aan dat het bij Bassano prima […]

continue reading this post...

Na jaren van deltavliegen met een wirwar aan draden en instrumenten aan mijn uprights heb ik van de winter een andere oplossing bedacht. Ik heb een Instrumentpod van Flytec besteld zonder bracket omdat de bracket alleen past op Wills Wing bottombars. De pod zelf heeft ruimte voor een Compeo en voor een Garmin GPS. Nu […]

continue reading this post...