Sinds ik in Simonshaven woon, nu voor acht jaar, heb ik altijd al de wens gehad om naar huis te vliegen en in mijn achtertuin te landen. Dit is gelukt !! Vrijdag zat ik het weerbericht te bekijken en zag dat er een stevig OZO windje zou staan en dat het thermisch zou zijn. Ik […]

continue reading this post...

Er werd ‘s ochtends nog een taak uitgezet, maar bij de opbouwplaats werd er niet echt driftig opgebouwd vanwege de Noorden wind die best stevig was. Noordenwind geeft in Altes Lager door het Noordelijk gelegen bos flinke turbulentie op het veld. Uiteindelijk werd de dag gecancenled. Om 8 uur vanavond pilotenfeest inclusief super Essen, live […]

continue reading this post...

Ik had mijn delta niet afgebouwd, maar net als vele anderen tegen de bosrand aan gezet voor de nacht. Voor de zekerheid nog een hondenpin in de grond om hem te zekeren. De volgende ochtend was het al goed warm en dan scheelt het toch wel als je niet hoeft op te bouwen. Vanwege wisselende […]

continue reading this post...

Er werd een 83km taak uitgezet naar het Oosten en terug. Het keerpunt lag vlakbij de LuftschiffHalle Tropical Island (de grootste zeppelin hal ter wereld). De sleep met de trikes gaat steeds beter. Eigenlijk maakt een trike of Dragonfly niet zoveel uit, zolang de piloot maar een goede is, want deze dient goed te anticiperen […]

continue reading this post...

Er werd een 108km taak uitgezet en wat een geweldige dag ging het worden. Het positieve nieuws van de ochtend was dat de rigids en de flexies seperaat gingen starten. Dus geen minder thermiekende rigids meer in de buurt waar wij ook bezig zijn. Iedereen ging vlot de lucht in en vervolgens hingen we met […]

continue reading this post...

Gisteren was registratie. Dit was de langste tijd die ik hier ooit mee bezig ben geweest. Vanochtend was het niet duidelijk hoe laat en waar er nu briefings zijn. Uiteindelijk kwam alles op zijn pootjes terecht en kon ik als 21ste starten van de Flexwings. De sleep achter de trike begon rustig, maar vlak na […]

continue reading this post...

Gisteren werd taak 2 gevlogen. Een windmee taak van 61km naar Wusterwitz. Voordat er door de eerste gestart werd was het 3 uur. Dit omdat de wind momenten had dat het stevig waaide en het later iets beter leek. Ik starte rond half 4 achter een trike. Deze keer ging de sleep hardstikke goed, zelfs […]

continue reading this post...