http://www.skybrains.nl/downloads/waypoints/WaypointsNL.wpt
http://www.skybrains.nl/downloads/waypoints/WaypointsNL.kml (opent in Google Earth)

continue reading this post...

Bij de prijsuitreiking werden er eerst diverse mensen bedankt voor hun inzet, wat leuk is om te zien.
daarna begonnen de diverse prijsuitreiking… de vrouwen, de rigids en daarna de B-competitie.
De naam Frank Cox werd genoemd…. huh dacht ik, die is onder mij geindigd, zou dan…… en ja hoor, als 2de is geindigd, Sander van Schaik. [...]

continue reading this post...

Vanochtend zag het er al dreigender uit en ondanks dat men eerst van plan was toch een mini taak uit te zetten werd bovenop de berg de dag gecancled en kon iedereen vrij vliegen. Het was grappig om te zien dat er minder spanning was bij alle piloten, iedereen was dus wat relaxter. Er werd [...]

continue reading this post...

Vanochtend hing de Cucco in de wolken en waren de berichten dat er een weers verandering bezig is.
Eenmaal boven op de Cucco was de wolkenbasis nog steeds onder starthoogte en stond er al een stevig windje. Bij de briefing werd er een korte taak uitgezet van 86km, waarbij alle keerpunten in de buurt lagen. Het [...]

continue reading this post...

Vandaag stond ik na 16 km aan de grond terwijl de taak 129 km was. De oorzaak was naar mijn mening mijn strategie om iets later te starten zodat als ik lang zou moeten vliegen ik meer energie zou hebben. Doordat ik later starte zat ik voor de Monte Cucco te draaien en kon met [...]

continue reading this post...

Afgelopen nacht goed geslapen, maar ik werd nog redelijk verrot wakker van de inspanning de dag ervoor. Ik zat zelfs te denken om niet te gaan vliegen, maar na een heerlijk zoet Italiaans crossantje, voelde ik me wakker en weer beter. Dus die gedachten was snel weg.
Wel vandaag Gatorade in mijn camelbak gedaan, tip van [...]

continue reading this post...

Na de start ging het moeilijk omhoog. Na de start op 1200 meter was het jojo-en naar 1500 meter. Toch proberen te steken richting de startgate, maar ik zakte flink. Dan maar weer terug.
Pas na een uur pielen had ik eindelijk wat hoogte om richting de windmolens te vliegen.
Gelukkig ben ik om die berg heen [...]

continue reading this post...

Na gisteren mijn ‘verplichte rustdag’ te hebben gehad vanwege de lange 1700km reis in 3 dagen, was het vandaag tijd voor een eerste vlucht.
Er zat wel wat spanning op, want zelfs een banaan ging met moeite naar binnen. De dit jaar ingevoerde red bull ging er in als zoete koek. Boven stonden pakweg 70 deltas [...]

continue reading this post...